نقاط التمييز بين مقطورة كاملة وشبه مقطورة: وسائط الجر المختلفة
أولا وقبل كل شيء، علينا أن نوضح مفهومين: ما هو الجرار؟ ما هي المقطورة؟ الجبهة مع قدرة القيادة يسمى جرار، ويسمى الجزء الخلفي دون قدرة القيادة مقطورة. يتم سحب المقطورة من قبل الجرار. تتميز المقطورة الكاملة وشبه المقطورة على أساس أوضاع الاتصال المختلفة للجرار الأمامي.
الفرق الأكثر وضوحا بين شنقا كامل وشبه شنقا هو أن شنقا كامل يمكن أن تقف بشكل مستقل بشكل ثابت، في حين أن شبه شنقا يجب أن تعتمد على outrigger الجبهة للوقوف.
ثلاث دقائق لتظهر لك: كيفية التمييز بين نصف شنقا وشنق كامل؟
● مقطورة كاملة : مقطورة يمكن أن تقف بشكل ثابت مع دعم مستقل ، ويتم تحميل مقطورة بالكامل
ثلاث دقائق لتظهر لك: كيفية التمييز بين نصف شنقا وشنق كامل؟
المقطورة الكاملة مفهومة جيدا حرفيا. تحميل السيارة بأكملها تتحملها تماما المقطورة نفسها، والتي ترتبط فقط مع السيارة الرئيسية عن طريق هوك. السيارة الرئيسية لا تحتاج إلى تحمل حمولة مقطورة, ولكن يوفر فقط القدرة على تحقيق الجر والتوجيه من مقطورة كاملة. تتكون المقطورة الكاملة النموذجية بشكل عام من الإطار ، البليت (أعلى محمول) ، شريط السحب (الإطار) (مع حلقة معلقة) ، جهاز التوجيه ، التعليق ، العجلات ، نظام الكبح ، نظام الإشارة ، إلخ. وفي الوقت الحاضر، تستخدم المقطورات الكاملة أساسا للنقل في الأرصفة والمصانع والموانئ وغيرها من المواقع.
ثلاث دقائق لتظهر لك: كيفية التمييز بين نصف شنقا وشنق كامل؟
الفترة الأكثر شعبية من جميع مقطورة في الصين هو 1970s-1990s. في ذلك الوقت، كان إنتاج السيارات صغيرا، وكانت السرعة منخفضة جدا، وكانت الطرق متخلفة، ولم تكن هناك متطلبات خاصة للجرارات؛ مع مزايا اقتران مريحة وانخفاض تكلفة التصنيع، وتستخدم على نطاق واسع مقطورة كاملة تحت تأثير شامل من الطرق والظروف التقنية. هناك العديد من الشركات المصنعة مقطورة في الصين. في الوقت الحاضر، العديد من مصانع إعادة تجهيز تبدأ من إنتاج المقطورات. ومع ذلك ، مع تطور صناعة السيارات في الصين وتعميم الطرق السريعة ، يتم الكشف عن مشاكل السلامة للمقطورات الكاملة التقليدية مثل نفض الغبار ذيل الكبح وضعف أداء القيادة عالية السرعة على الخط المستقيم. لذلك ، يقتصر استخدام المقطورات الكاملة في الصين
