إذا كان القسم شاقة قصيرة، فقط بضعة أمتار أو عشرات الأمتار، في ظل حالة حمولة السيارة الصغيرة (على الأقل ليس زيادة الوزن)، يمكن أن تكتمل القيادة شاقة عن طريق تسريع المنحدر مقدما. إذا كانت مسافة المنحدر طويلة، تحتاج إلى تغيير العديد من إجراءات القيادة لإكمال القيادة الشاقة. أذكركم: العمليات الرئيسية هي على النحو التالي: (1) تدفق المنحدر. إذا كان الطريق مستقيما قبل الذهاب شاقة، عندما تسمح ظروف المرور، يمكن زيادة السرعة بشكل مناسب والقصور الذاتي الناتج عن القيادة عالية السرعة يمكن استخدامها للاندفاع المنحدر. يمكن أن تستمر مسافة التمشيط عشرات الأمتار. (2) التروس التحول. بعد أن يستمر المنحدر لمسافة معينة ، تكون السيارة في حالة ضعف ، ويظهر المحرك نقصا واضحا في الطاقة. في هذا الوقت، حان الوقت للحد من العتاد. في هذا الوقت، بسرعة وبدقة التحول إلى العتاد منخفضة. عموما، والعتاد الثاني هو أكثر ملاءمة. عند نقل التروس، يجب الانتباه إلى العمل السريع والدقيق دون سحب الطين والماء. من السهل أن يتسبب التحول غير الدقيق وفي الوقت المناسب في وقوف السيارات واللهب. إذا لم يتم التحكم فيها بشكل جيد ، فإن السيارة سوف تنزلق مرة أخرى ، وهو أمر خطير للغاية. لذلك، يجب أن يكون التحول الناجح في وقت واحد. (3) هيا. بعد تغيير العتاد، يجب أن يواكب المسرع بسرعة، لأنه في هذا الوقت، كانت المقاومة الأمامية للسيارة كبيرة جدا، وينبغي زيادة الطاقة المطلوبة وفقا لذلك. فقط معدات منخفضة ومسرع كبير يمكن أن تضمن قوة تسلق كافية. (4) يجب أن تكون السرعة منخفضة ومستقرة. إذا استمر المنحدر لمئات أو حتى آلاف الأمتار، حافظ على التروس المنخفضة والخانق العالي، واذهب صعودا بسرعة موحدة. في العتاد حيث يعمل المحرك بشكل طبيعي، دائما محرك السيارة أعلى المنحدر. لا تغير التروس مرارا وتكرارا. (5) الحفاظ على مسافة مناسبة من السيارة في الجبهة لمنع السيارة في الجبهة من الهروب في الوقت المناسب بسبب عدم كفاية الطاقة أو الانزلاق إلى الوراء عند المماطلة، مما أدى إلى الاصطدام نهاية الخلفي. (6) عند الاقتراب من أعلى المنحدر، انتبه إلى المركبات المقابلة أو المشاة لمنع حوادث المرور، لأن هذه الأقسام ستشكل منطقة عمياء معينة للمراقبة العادية
