1. خطوة على الفرامل مع باطن قدميك. فقط عندما تضغط على الفرامل بنعل قدمك ، يمكنك الضغط على دواسة الفرامل إلى أسفل ، ويمكنك تقديم أداء أفضل لتطبيق الكبح في حالات الطوارئ. لا تحتوي نصف المقطورة نفسها على نظام مانع للانغلاق ABS. في حالة الفرملة الطارئة ، قد يعض الإطار ولا يمكن تعديله.
2. ضبط سرعة السيارة. في حالة الطوارئ ، تذكر تسع كلمات: توقف عن الدوران ، والفرامل ، والانعطاف. أي ، قم بتصويب الجسم أولاً ، واضغط على دواسة الفرامل وقم باستجابة الدوران.
3. الخطوة الأولى على الفرامل الخلفية برفق ، ثم خطوة على دواسة الفرامل الأمامية. بهذه الطريقة ، يمكن إضافة الحمولة الخلفية لضمان عدم غرق الجزء الأمامي من السيارة كثيرًا.
4. بمهارة بمساعدة المسرع. في غضون مسافة آمنة ، حرر دواسة الوقود واضغط على المكابح باعتدال ، مما يمكن أن يضبط السرعة بشكل أفضل.
قبل تعليق النصف على الطريق ، يجب ضبط الفرامل ، ويجب تعديل الفرامل بشكل متكرر ، ويجب تعديل خلوص الفرامل للمقطورة مسبقًا ، وذلك لتجنب الموقف الذي يكون فيه الخلوص كبيرًا جدًا وتحتاج الفرامل إلى تكون الفرامل بقوة. في نفس الوقت ، بعد ضبط الفرامل ، اضغط على الفرامل لمعرفة ما إذا كان هناك تسرب للهواء على عداد الهواء. تأكد من سماع صوت عادم المجفف.
